第278章 暗度陈仓（2/2）

共享充电宝业务还需要和这些商家们谈好合作，不然谁会允许这个不大不小还要不听充电的玩意放在人家商铺里。这些其实还好，如今阳光单车已经有了一个庞大的团队，宋刚毅只要定了一个方向和基调后让下面的人做出个方案便可以将这个新的业务做成。

与海外计划相反，阳光共享充电宝的推行就没那么大张旗鼓，让公司内部员工都认为这个只是阳光单车的一个边缘业务，出海计划才是核心业务。连公司内部都这么认为，更不用说那些竞争对手了，他们也是这样看待的。

但是实际上只有宋刚毅才知道他对阳光共享充电宝还是抱有更大的期待的。

出海计划只是为了圈钱，为了给投资人们做一个大的梦想，做一个阳光单车能遍布全球市场的梦，从而将公司的估值吹大然后拿到更多的融资。但是实际上这个计划只会大亏特亏，别看阳光单车各种在媒体上宣传自己的海外计划，但是实际上分配给海外计划的资源十分有限，只是为了做个样子。

而阳光共享充电宝就是为了做实事的，实实在在地赚钱。之前也计算过共享充电宝实际上利润率比共享单车高很多，这个项目也更容易得到消费者接受。只不过因为这个项目不像共享单车那样有那么大的泡沫，毕竟市场的前景就放在那里，所以估值不会那么好看。但是这个项目宋刚毅可不是计划用来搞估值那种虚的东西了，就是为了老老实实地赚钱的。

像共享单车业务将估值吹大之后宋刚毅就择机将这个大泡沫卖给能接盘的资本公司。而共享充电宝业务到时候就会分割出来变成宋刚毅控股的公司，共享充电宝这个事业在宋刚毅看来就是一个会下金蛋的母鸡，他准备将其当成传家宝来看待。

充电宝这玩意确实没啥技术含量，阳光单车科技有限公司比业界其他公司财大气粗太多了，在让共享单车走进全国的同时，很快让共享充电宝业务后来居上地占据了大半份额的市场。

等到利用完阳光单车的推广渠道占据了全国各地的市场之后，阳光共享充电宝便从母公司分离了出来变成一家独立的公司，只不过这家公司的股份基本上都属于宋刚毅个人所有。

阳光共享充电宝和阳光单车的关系就有点像蚂蚁金融和福报厂的关系，整个市场对阳光单车科技有限公司将这个优质业务剥离出来的做法没有多大的反应，毕竟很多人都是这么玩的。

就这样，宋刚毅在2013年底又多出了一家市值不高，但是盈利能力非常强的公司，只不过之前在属于阳光单车科技有限公司的时候被宋刚毅授意公司财务对这个充电宝业务进行做账，将其大部分盈利给做没了，别人知道有点盈利，但是不知道盈利能力非常强，这才方便这个业务分割出来。

岳明飞鼓捣的打车软件也花了几个月的时间准备了之后正式开始投向市场，而宋刚毅又占据了这家新成立的“快车打车科技有限公司”又将百分之十五的股份。

在别的共享单车公司还在费尽折腾出海战略之时，宋刚毅暗度陈仓地在别处给自己布局了优质业务。